Sunday, March 19, 2017

Kelebihan Yamaha Vixion

  1. Shockbreaker yang memiliki suspension terlalu lembut/empuk, membuat tidak stabil saat digunakan untuk cornering atau menikung/berbelok dengan kondisi jalan naik turun
  2. Elektrik starter yang sering mengalami ngadat, terutama jika sudah terkena air ,dan sering terjadi dari beberapa sumber yang saya baca, jadi mau tidak mau kalau starter mati maka menggunakan kick starter (engkol)
  3. Pengoperasian gigi persneling yang susah saat dinetralkan , dari sumber yang pernah saya baca juga ada yang berpendapat bahwa menetralkan gigi agak kesulitan, walaupun tidak semua motor yamaha vixion mengalami hal yang sama.
  4. Munculnya karat karat pada sambungan kerangka dengan tampilan tersebut tentunya yang tadinya memiliki penampakan keren ,cool tapi menjadi ringkih. Tapi menurut saya pribadi karat ini tergantung dari pemiliki motor,jika rajin mencuci motor tentunya karat kerangka tidak ada , jika terkena hujan atau selesai dipantai maka langsung di guyur air yang bersih, insya alloh tidak ada karatan.
  5. Bagian fuel pumpnya terkadang sering bermasalah kalau terlalu lama terkena langsung dari terik panasnya matahari, nah bagi motor vixion yang jarang terkena sengatan panas matahari menurutku sih gpp,tapi kalau sering dijemur haha , yo allohu’alam
  6. Sistem injeksi . penggunaan teknologi terbaru ini berfungsi untuk memaksimalkan kinerja mesin dan juga penggunaan bahan bakar,dengan terobasan baru ini banyak bengkel atau mekanik yang kesulitan dalam melakukan service ,karena tidak semua mekanik motor bisa melakukan service motor injeksi , jadi mas bro harus memilih bengkel yang benar benar ahli dalam melakukan service motor injeksi

Kelebihan Yamaha Vixion

  1. Untuk urusan perfomance dan akselerasi yamaha vixion 2011 pada saat diatas putaran 6000 rpm keatas sangat terasa sekali performan mesinnya.
  2. Konsumsi BBM, untuk bahan bakar yang digunakan di motor yamaha vixion injeksi ini lebih irit bahan bakar selain itu juga mampu menyuplai campuran gas lebih akurat sehingga lebih irit dalam penggunaan bahan bakarnya.
  3. Motor yamaha vixion sangat mudah di modifikasi karena di pasaran ada banyak sekali aksesoris dan part modifikasi yang dijual ,dengan disematkan ke dalam motor vixion mas bro tentunya akan memiliki tampilan yang lebih keren lagi .
  4. Sudah dibekali dengan teknologi terkini yaitu fuel injeksi dan juga Radiator.
  5. Memiliki harga jual yang lebih tinggi mengingat bersarnya order motor baru yamaha vixion.
Nah kurang lebih seperti itu mas bro dan mbak bro sekalian mengenai beberapa kelebihan dan kekurangan yamaha vixoin 2011. artikel diatas ditulis berdasarkan opini dari beberapa sumber yang saya gabungkan menjadi satu.
Demikian informasi yang membahas mengenai Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Vixion 2011 ,semoga bermanfaat dan terima kasih sudah berkunjung di blog motorvixion.com jangan lupa untuk like share dan comment jika artikel diatas bermanfaat untuk ma sbro sekalian.

Kelebihan Motor Scoopy eSP

Kelebihan Motor Scoopy eSP - Sebelum membahas secara lebih rinci tentang salah satu produk Motor Matic unggulan di kelas 110 cc yang dibuat oleh PT. Astra Honda Motor (AHM) Indonesia, ada baiknya jika kalian sebagai pembaca atau member didalam Forum Bersosial ini mengetahui sebuah fakta yang ada di Indonesia, bahwa untuk saat ini perkembangan Jenis Motor Matic di Pasar Indonesia sudah semakin berkembang sangat pesat.

Hal tersebut dibuktikan dengan semakin banyaknya produk - produk Motor Matic Terbaru hadir di Pasar Indonesia yang secara resmi dapat dibeli oleh semua Elemen Masyarakat yang berada di Indonesia dan untuk saat ini pula Masyarakat Indonesia sudah lebih memilih produk Motor Matic dibandingkan menggunakan Jenis Motor Bebek sehingga bisa dikatakan bahwa Jenis Motor Matic untuk saat ini telah mengalahkan Jenis Motor Bebek yang sebelumnya telah lama merajai Pasar Indonesia.

Adapun untuk Merek Motor Sepeda Motor Scoopy eSP ini merupakan salah satu Jenis Motor Matic Kelas 110 cc yang dibuat oleh PT. Astra Honda Motor (AHM) Indonesia yang secara resmi diperkenalkan kepada Public ditahun 2014 lalu dan sampai saat ini pun perakitan dan pembuatan terbarunya masih tetap aktif dengan nomor kerangka tahun 2017 saat ini. Oleh karena itu disini saya selaku member Forum Bersosial akan menulis sedikit Kelebihan dan Kekurangan Motor Honda Scoopy eSP kepada kalian para pembaca didalam Forum Bersosial ini karena Motor Honda Scoopy eSP salah satu Jenis Motor Matic yang banyak diminati dan dicari oleh Masyarakat Indonesia.

kelebihan dan kekurangan motor scoopy esp.jpg ​

Keunggulan dan Kelebihan Motor Scoopy eSP Yang Ada
Pembahasan yang pertama dari Kelebihan Motor Honda Scoopy eSP datang dibagian tampilan dan desain bodi motor scoopy eSP yang dibuat nampak elegan dengan tema Retno Matik Modern Clasik dan Desain Bodi tersebut sangat cocok sekali jika digunakan atau dipakai oleh kalangan Anak Muda dan ABG baik itu Laki - Laki maupun Perempuan. Dimensi Bodi nya telah dibuat dengan Panjang Keseluruhan sebesar 1.856 mm x Lebar sebesar 694 mm x Tinggi sebesar 1.060 mm dengan berat hanya sebesar 96 kg sehingga akan sangat mudah saat bermanuver diberbagai medan jalan, baik di perkotaan yang rawan macet maupun dipedesaan yang naik turun dan banyak tikungan.

Lalu Kelebihan Motor Honda Scoopy eSP selanjutnya ada dibagian Kapasitas dan Khualitas Mesinnya karena untuk Motor Scoopy eSP ini telah memakai Tipe Mesin 4 Langkah (Tak) yang telah didukung oleh Teknologi Mesin SOHC dan eSP dengan Kapasitas Mesin sebesar 110 cc dengan Diameter x Langkah sebesar 50 mm x 55.1 mm sehingga mampu mengeluarkan Tenaga Mesin Maksimum sebesar 6.4 kW perputaran 7.500 rpm dan besaran Torsi secara Maksimum sebesar 9.1 Nm perputaran 7.500 rpm. Apalagi Mesin Scoopy eSP ini telah didukung oleh Teknologi Mesin SOHC dan eSP dengan Sistem Suplai BBM memakai PGM FI (Fuel Injection) yang akan memberikan Performa Mesin secara Powerfull dengan pemakaian Bahan Bakar Motor (BBM) yang lebih irit dan ramah lingkungan.

Itulah Point terpenting dari Keunggulan Motor Honda Scoopy eSP yang ada dan tentunya masih terdapat Kelebihan - Kelebihan yang lain, oleh karena itu jika kalian membutuhkan informasi tentang Jenis Motor Matic Honda Scoopy eSP ini yang lebih dalam dan detail, anda bisa membaca langsung didalam pembahasan Kekurangan Motor Honda Scoopy eSP karena didalam artikel tersebut telah dijelaskan kelebihan dan kekurangan secara lebih lengkap dan dalam yang tentunya sudah dituliskan Tabel Spesifikasi dan Harga Motor Scoopy eSP terbaru ditahun ini.

Suzuki Satria-Hiu

Di masa kejayaan motor 2 tak, siapa yang tidak kenal dengan bebek bertampang keren dan AGRESIF ini. cDi masa kejayaan motor 2 tak, siapa yang tidak kenal dengan bebek bertampang keren dan AGRESIF ini. SUZUKI Satria-Hiu adalah nama keren yang di bawa oleh generasi motor bebek keluaran Suzuki yang sebelumnya juga telah di luncurkan versi Satria-S dan Satria-R dengan kapasitas silinder yang sama 120cc. Hanya saja berbeda di jumlah gear speed dan beda bentuk body. 


Satria RU LSCM-Hiu seri pertama di luncurkan pada tahun 2003 dan berakhir di era awal 2005. Sangat di sayangkan kejayaannya tergeser oleh semaraknya motor bebek 4tak yang mulai mendominasi populasi motor di Indonesia. 

Sejak seri Satria di luncurkan oleh pabrikan Suzuki, hanya Yamaha Force-1 series sampai F1Z-R yang menjadi rival abadi generasi Satria. Akan tetapi dari 2 kubu ini tidak dapat di bandinggkan dengan sejajar karena mempunyai kelebihan dan kekurangan masing2. Dari seri-seri perlombaan atau Road Race, hanya di dalam kelas Underbone keduanya bisa bertemu untuk beradu kekuatan dan kecepatan. 

Suzuki Satria-Hiu tetaplah menjadi legenda di jaman motor 2tak type bebek khusunya. Banyak biker yang mempunyai kenangan tersendiri dengan karakter motor yang satu ini. Roh Satria-Hiu tetap terasa kuat bagi biker yang pernah mengenal di masa era motor 2tak sepuluh tahun silam. Karena itulah di jaman motor 4tak sekarang ini, pabrikan Suzuki tetap menyematkan nama SATRIA untuk generasi bebek sport 4tak yang juga menjadi idola biker Indonesia.  adalah nama keren yang di bawa oleh generasi motor bebek keluaran Suzuki yang sebelumnya juga telah di luncurkan versi Satria-S dan Satria-R dengan kapasitas silinder yang sama 120cc. Hanya saja berbeda di jumlah gear speed dan beda bentuk body. 


Satria RU LSCM-Hiu seri pertama di luncurkan pada tahun 2003 dan berakhir di era awal 2005. Sangat di sayangkan kejayaannya tergeser oleh semaraknya motor bebek 4tak yang mulai mendominasi populasi motor di Indonesia. 

Sejak seri Satria di luncurkan oleh pabrikan Suzuki, hanya Yamaha Force-1 series sampai F1Z-R yang menjadi rival abadi generasi Satria. Akan tetapi dari 2 kubu ini tidak dapat di bandinggkan dengan sejajar karena mempunyai kelebihan dan kekurangan masing2. Dari seri-seri perlombaan atau Road Race, hanya di dalam kelas Underbone keduanya bisa bertemu untuk beradu kekuatan dan kecepatan. 

Suzuki Satria-Hiu tetaplah menjadi legenda di jaman motor 2tak type bebek khusunya. Banyak biker yang mempunyai kenangan tersendiri dengan karakter motor yang satu ini. Roh Satria-Hiu tetap terasa kuat bagi biker yang pernah mengenal di masa era motor 2tak sepuluh tahun silam. Karena itulah di jaman motor 4tak sekarang ini, pabrikan Suzuki tetap menyematkan nama SATRIA untuk generasi bebek sport 4tak yang juga menjadi idola biker Indonesia. 

Keunggulan dan Kelebihan Motor Satria Fu 150


Keunggulan dan Kelebihan Motor Satria Fu 150


Keunggulan dan kelebihan motor satria – Nihh gue jabarin semua kelebihan satria mualai dari motor satria fu black predator, satria fu 2013, satria fu 2015 semua bakal gue jelasin atu-atu. Tidak lupa keunggulan motor satria f150 ini memang sudah diakui oleh banyak pecinta motor satria f150. Gue yakin para pembaca disini sudah banyak mengantri untuk melihat apa saja kelebihannya. Sedikit gue kasih bocoran, salah satunya menggunakan mesin motor sport yaitu 150cc 4 kelep untuk lebih lengkapnya berikut penjabarannya.
Penggila motor ini rata-rata dikendarai oleh para remaja yang sedang hasratnya tinggi, mereka menyangka paling hebat dan paling tidak terkalahkan. Ok I see, beberapa dari mereka bahkan menghilangkan nyawa mereka karena adu balap, sungguh ironis sekali remaja indonesia ini. Memang besin motor bebek ini bukan mesin yang bikin anyang-anyangen, tetapi bisa bikin gentayangan ketika gass motor dibetot karena mengadopsi mesin DOHC 4 klep dengan kecepatan maximum bisa kurang bisa lebih antara 140kpj dan tentu motor satria f150 menjadi motor bebek biasa yang penuh dengan gairah kecepatan yang luar biasa. But the way berikut ini kelebihan dan keunggulan motor satria yang dapat kita lihat dari berbagai aspek, untuk selengkapnya bisa dilihat dibawah ini.

Keunggulan dan kelebihan motor satria fu 150


Teknologi Mesin Sudah kita ketahui bahwa satria Fu dilengkapi dengan teknologi mesin DOHC (Double Over Head Camshaft) yang jika kita geber gasnya hingga putaran tinggi maka semakin beringas kecepatannya. Gue sendiri dulu cuman pernah pakai sekali motor ini dan itu pinjem punya temen, masalah tarikan, jelas motor ini memang tiada duanya. Selain itu yang bikin saya bingung setelah lama dipakai katanya motor ini bunyi cek cek cek, sepertinya rantai ketengnya keendorrr dan minta di kencengin lagi atau solusi terakhir jual lalu beli lagi hihihi.
Desain motor yang nungging Jelass dong kenapa di desain nungging, karena beberapa orang suka dengan kecepatan, maka di desain dengan nungging selain itu taulah remaja masa kini.
Satria f150 Predator untuk jenis predator lebih keren dan mengerikan karena serba menggunakan warna gelap dan banyak perubahan besar pada bodynya.
Satria fu 2013 dan satria fu 2015 diantara kedua satrai ini perbedaan tidak begitu drastis namun ditahun 2015 ini banyak merilis warna yang lebih banyak stylenya lebih manteb.
Speedometer Era Digital Yaahh katanya digital tapi kok masih puter-puteranya pada jarum rpmnya. Yaa gak papalah, yang penting untuk hitungan speednya sudah menggunakan speedometer digital. Untuk varian yang terbaru ada tombol khusus untuk type speed, ada yang “ECO”(ekonomis), “PWR” (tenaga) “-“(normal/mati) dan untuk versi yang sekarang sudah digital semua dan lebih lengkap,  Wihhh keren kan.
Motif striping/stiker body gue bilang sih kurang nggigit banget, karena bodynya yang ramping jadi kalau di tempeling striping banyak seperti motor yang kurang berstyle gitu.. tapi yaa tergantung pada kesukaan masing-masing orang sih.
Ada Lubang Jendela di oli ini sangat penting sekali, karena kita bisa memantau saat kapanpun dan dimanapun.
Setang jepit Menggunakan setang jepit itu kadang-kadang bikin enak kadang-kadang bikin PEGEL katanya sih tergantung settingannya, tapi anehnya rata-rata malah diputer jadi 90 derajat hingga seperti bapak-bapak yang sedang mendorong gerobak dipinggir jalan.
Lampu Utama LED menjadikan saat malam terasa siang dan headlampnya semua serba runcing keren kan motor satria f150 ini.
Spion Spionnya kecil dan pendek tidak besar dan tidak kecil alias sedang, jadi saat macet kita bisa bebas nyelip-nyelip tanpa takut menyenggol motor baik kanan ataupun kiri.
Ban dari beberapa type ada yang menggunakan ban khusus dan untuk type yang familiar menggunaan ban standart pabrikan dengan merek IRC.
Velg desainnya juoss dan cukup kuat untuk membonceng seorang cewek.
Tenaga Gede kalau yang suka dengan kecepatan tenaganya tinggal ganti cdi brt sama knalpot ahrs sudah bisa mendongkrak kecepatan motor satria f150 ini.
Shock Depan Keren yaa jelas karena motor ini didesain khusus buat orang-orang keren.
Ringan katanya berat motor satria ini cukup enteng banget kisaran 108kg.
Modif Mudah gue bilang sih rasanya mudah-mudah gimana gitu, udah tampilan sporty mosok di bikin lebih sporty kan jadi gimana gitu.
Rem Gede dan double cakram Ini yang gue suka dari satria fu 150, menggunakan rem cakram cuy serta lebih lebar dari pada motor yang lain.
Namanya Kharismatik ya iyalahh karena motor ini banyak komunitasnya dan banyak pecintanya.
Jarang dipakai tukang ojek jelass kalau tukang ojek pakai motor ini pasti mereka suka mengeluh dengan BBMnya yang wahhh boross bangett, gue rugi kalau ngojek pake motor ini.
Disegani Anak Undergroud ketika satria f150 ini lewat wesstt langsung motor-motor yang lain langsung pada diem entah mungkin mereka takut akan ke gaharannya motor ini.
Enak buat nikung wittt tidak untuk nikung cewek loo, motor ini khusus buat nikung dijalan karena enak dan stabil.
Sparpart mahal yaaa jelass mahal inikan bukan motor-motor yang dijual dengan harga murah, dan yang punya motor satria f150 adalah orang-orang yang berkelas dan berduit jadi patut kita banggakan.
Komponen Kanibal beberapa orang suka mengkanilbal jika mereka tidak sanggup membeli spartpart yang asli seperti kampas rem, dan karbunya bisa dipasang pakai RX-king dan NSR SP.
Anti Salip wah ini yang bikin gue suka, setiap ada orang yang mau nyalip langungsung tinggal kurangin gigi, betot gass dah kesalip tuh musuh. hihihih
Jadi perhatian orang loe modif nih satria f150 jadi beda dengan pabrikannya pasti deh gue yakin 100 orang langsung pada liatin motor loe, mungkin mereka pengen atau merasa motor bagus-bagus kok jadi kayak bakul es tong-tong.
Tambahan  yang mau menambahkan kelebihannya bisa di isi kolom komentar tentunya komentar yang positif yaa.

Kenapa Nyesel Beli Motor Satria Fu 150

harga satria f150 se red
  • Nyesel karena kecepatannya nggak bisa ditahan.
  • Nyesel karena sodokannya terlalu panjang dan kuat.
  • Nyesel karena bensinnya selalu mampir di POM bensin.
  • Nyesel karena enak untuk boncengan sama istri.
  • Nyesel karena bisa nyelip-nyelip.
Kesimpulan
Untuk kelebihanya kurang lebih seperti diatas dan mungkin untuk  harga kredit motor satria fu ini cukup terbilang wajar dan untuk harga motor satria fu bekas tidak terlalu mengerikan jadi kalau untuk kecepatan, kesenangan, dan kebanggaan motor satria f150 ini layak untuk dijadikan bahan pertimbangan. Selain itu motor ini juga patut kita acungi jempol karena akan segera merilis versi terbaru yaitu 2016 New Satria Fu Injeksi.

supra x 125

Pada bagian mesin kedua motor ini sudah dilengkapi dengan mesin yang sama dengan kelebihan kualitas mesin nya yang sangat bandel dan tangguh, mesin tersebut adalah mesin 4 Langkah, SOHC, Pendingin Udara dengan 1 silinder yang memiliki kapasitas mesin 125 cc.

Dengan mesin seperti di atas Honda Supra X 125 Fi mampu mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 9,6 PS / 7.500 rpm (SUpra X 125 Helm in)9,3 PS / 7.500 rpm (Supra X 125R)9,3 PS / 7.500 rpm (Supra X 125D) sedangkan untuk torsinya mencapai 1,08 kgf.m / 5.500 rpm (Supra X 125 Helm in)1,03 kgf.m / 4.000 (Supra X 124R)1,03 kgf.m / 4.000 pfm (Supra X 125D).

Suspensi Honda Supra X 125 Fi


Pada bagian suspensi Honda Supra X 125 Fi dan Supra X Helm In juga sudah dilengkapi dengan suspensi yang akan memberikan kenyamanan ketika anda berkendara dengan kedua motor ini. Untuk suspensi depan sudah dilengkapi dengan suspensi berjenis Teleskopik sedangkan untuk suspensi belakang sudah dilengkapi dengan suspensi berjenis Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Ganda.

Harga Honda Supra X 125 Fi


  • Harga New Supra X 125 Spoke FI MMC : Rp.16.600.000
  • Harga New Supra X 125 CW Sporty MMC : Rp. 17.650.000
  • Harga New Supra X 125 Helm In FI MMC : Rp. 17.900.000
  • Harga New Supra X 125 CW Luxury : Rp.17.650.000
  • Harga Bekas New Supra X 125 CW Luxury : 7 juta - 12 jutaan

Spesifikasi Honda Supra X 125 Fi


  • Jenis Mesin : 4 Langkah, SOHC, Pendingin Udara
  • Jumlah Silinder : 1 Silinder
  • Kapasitas Mesin : 125 cc
  • Tenaga Maksimal : 9,6 PS / 7.500 rpm (SUpra X 125 Helm in)9,3 PS / 7.500 rpm (Supra X 125R)9,3 PS / 7.500 rpm (Supra X 125D)
  • Torsi Maksimal : 1,08 kgf.m / 5.500 rpm (Supra X 125 Helm in)1,03 kgf.m / 4.000 (Supra X 124R)1,03 kgf.m / 4.000 pfm (Supra X 125D)
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Ganda
  • Rival : Yamaha Jupiter Z1

Kelebihan dan Kekurangan Motor Bebek Honda Supra X 125 Fi

Kelebihan Honda Supra X 125 Fi


  • Desain elegant dan futuristik untuk Supra X 125 Fi
  • Mesin motor bandel
  • Desain headlamp futuristik
  • Irit bahan bakar
  • Handling motor mantap
  • Posisi mengemudi nyaman
  • Suara mesin halus
  • Kapasitas mesin lebih besar jika di bandingkan dengan rivalnya

Kekurangan Honda Supra X 125 Fi


  • Desain Supra X Helm in kurang bagus
  • Kurang bertenaga jika di bawa nanjak
  • Aga sulit meng over gigi

Kesimpulan Honda Supra X 125 Fi


Jika anda sedang mencari motor yang irit bahan bakar, bertenaga dengan desain elegant anda bisa memilih Honda Supra X 125 Fi, atau jika anda ingin motor yang bisa masuk helm anda bisa memilih Honda Supra X Helm in, namun desain motor ini kurang bagus menurut admin. Untuk urusan kapasitas mesin Honda Supra X 125 Fi lebih unggul jika di bandingkan dengan rivalnya.

Suzuki Shogun 125

Suzuki Shogun 125.... :P 

Engine halus. Tenaga/Tarikan awal kurang (kalah sama Smash, si Gesit Irit). Tapi top speed hebat....Gigi 3 bisa 80-90 KM sebelum ganti Gigi 4. Jadi klo maen diputaran tengah/atas enak.

Soal body.... Ramping. Cuma karena ramping/panjang jadinya perlu hati2x waktu zigzag, apa yang belakang sudah masuk juga..hehe.. :DWarna/Stripping sayang masih simple sekali...Bisa dibilang jelek dibandingkan kompetitornya yang sudah 2 tone. moga2x dalam waktu dekat Suzuki akan release warna2x yang lebih menarik (hik hik...klo bener iya nyesal nich sudah beli duluan.... :cry: )

Itu sekilas yang saya tahu. Kalau tidak salah perbandingan motor2x 125CC pernah dibahas di tabloid Motor Plus atau Otomotif (maaf lupa)... :roll:Di Forum Sepeda Motor klo tidak salah pernah dibahas juga mengenai Shogun 125CC... :e-clap: 

Mohon maaf klo infonya kurang berkenan..Sekedar pengguna motor biasa... 8) 

Kelebihan CDI Suzuki Shogun 110;

Kelebihan CDI Suzuki Shogun 110;
Kelebihanya ya tadi tidak ada limiternya, mau di tarik sampai gas mentok juga power akan nambah terus. Biasa di pakai di motor balap biar tidak ada batas limiternya kalau di pakai saat balapan.
cdi shogun kebo
Kelemahan CDI Suzuki Shogun 110;

Nah untuk kelemahanya sendiri yakni karena CDI nya bersifat unlimiter maka beberapa part motor juga harus joss dong kalau di pakai, seperti pengapian busi harus bisa yang lebih optimal. Jangan lupa untuk aki harus pakai aki yang bagus juga kalau CDI joss, Busi joss tapi sumber listrik jelek kan percuma juga. Dan yang terakhir adalah CDI jarang di temukan / susah sekali karena banyak sekali orang yang mencarinya...

kelebihan dan kekurangan vega zr

1. Vega ZR dan Vega ZR-DB
Kelebihan : bodi keren, ringan, hemat bahan bakar, mudah di Operasikan, gesit
Kekurangan: tidak ada indikator perpindahan gigi, Letaknya di penyelahan mesin yang terlalu mencong kedepan
Perbandingan VegaR vs Vega ZR
Product NameVega ZR DBVega ZR DB
Product TypeMopedMoped
Product PriceRp. 11,500,000Rp. 11,800,000
MESIN
Tipe Mesin4 Langkah Air Cooled, SOHC4 Langkah SOHCberpendingin udara
Diameter x Langkah51.0 x 54.0 mm50.0 x 57.9 mm
Volume Silinder110.3 CC113.7 cc
Perbandingan Kompresi9.30 : 1– nodata –
Susunan SilinderForward-Inclined Single CylinderSatu silinder mendatar
KoplingWet, Multiple Disc & Centrifugal AutomaticManual, Basah, Multiplat
Pola Pengoperasian Gigi– nodata –N-1-2-3-4 (Return)
Gigi TransmisiConstant Mesh 4-Speed4 Kecepatan
KarburatorVM 17SH x 1 MIKUNIVM 17 SH x 1 MIKUNI
Sistem StarterElectric Starter & KickstarterMotor Starter & Starter Engkol
Saringan Udara MesinDry Element– nodata –
Daya Maksimum– nodata –6.5 Kw / 7.500 rpm
Torsi Maksimum– nodata –8.3 N.m / 4.500 rpm
KELISTRIKAN
Lampu Depan12V, 32.0W / 32.0W x 1– nodata –
Lampu Belakang12V, 5.0W / 21.0W x 1– nodata –
Lampu Sein Depan12V, 10.0W x 2– nodata –
Lampu Sein Belakang12V, 10.0W x 2– nodata –
BateraiYB5L-B/GM5Z-3B / 12V, 5.0Ah12V5AH
BusiNGK/C6HSA / 0.6-0.7 mmC6HSA/W20FS-U
Sistem PengapianDC. CDIDC-CDI
Sekring10.0A– nodata –
RANGKA
TipeSteel Tube UnderbonePipa Besi
Suspensi Depan– nodata –Telescopic Fork
Suspensi Belakang– nodata –Swing Arm
Rem DepanCakram HidrolikCakram Hidrolik / Tromol
Rem BelakangTromolTromol
Ukuran Ban Depan70/90-17 38P70/90-17M/C38P
Ukuran Ban Belakang80/90-17 44P80/90-17M/C44P
DIMENSI
P x L x T1890 x 675 x 1030 mm1930 mm x 675 mm x 1055 mm
Tinggi Tempat Duduk770 mm– nodata –
Jarak Sumbu Roda1195 mm1235 mm
Jarak Terendah Ke Tanah135 mm126 mm
Berat (Dengan Bensin dan Oli Penuh)99.0 kg97 Kg
Kapasitas Tangki4.2 lt4.2 lt
2.   Yamaha Mio 125XEON
kelebihan dan kekurangan yamaha xeon, kelebihanya adalah motorcycle ini sangat lincah dan agresif, cocok untuk yang suka ngebut dan bermanuver, tampilan sangat keren dan gagah namun Salah satu ganjalan saat mengendarai Xeon adalah kaca spionnya yang terlalu bulat dan kecil. Jarak pandang kurang efektif meski posisinya sudah dibolak-balik. Situasi dan kondisi di sisi atau belakang pengendara hampir tak terlihat. Rentang sudut buta (blind spot) yang tercipta termasuk besar.
Sasaran utama motorcycle Xeon adalah pria muda. Aspek itu diperlihatkan dengan penampilannya yang agresif dan dinamis. Bagi pria yang mengutamakan performa, pengendalian mantap, dan suka bermanuver, Xeon menjadi alternatif utama di segmennya!
3. Jupiter

Secara umum tampilannya tidak beda jauh dari MX yg sudah ada, cuma warna body nya kebanyakan berwarna gelap nan sporty. dan tentu saja bagian ruang bakar sudah memakai sistem injeksi. gigi 1 nya bisa buat lari sampai 60 km/jam lho! benar2 panjang. gigi 2 nya sanggup membawa MX ijeksi ini sampai 80 km/jam, gigi 3 nya bisa diajak lari sampai 100 km/jam sedang gigi 4 nya bisa lari sampai nyundul 130 km/jam. GILA!
itulah salah satu kelebihan mesin yg pelayanan ruang bakarnya memakai sistem injeksi, bahan bakar dari hasil pengkabutan bensin dengan oksigen itu diinjeksikan ke ruang bakar bukan disedot sehingga membuat kinerja mesin makin optimal. hitungan tenaga yang dihasilkan jadi lebih besar meski dengan volume silinder yg sama.
selain itu, karena sistem pengolahan injeksi lebih bagus dari karburator, gas bakar jadi lebih efektif terpakai. apalagi jika ditunjang sistem pengapian yg juga sempurna. konsumsi BBM nya jadi lebih irit namun dengan output power lebih besar.

4. Mio
Kelebihan:Murah dan irit, kencang, praktis, desain yang menarik, nyaman, lincah dan tangguh
Kekurangan:body kecil, boros bensin,
Mio adalah faktor tangki bahan bakar yang imut, sehingga membuatnya harus sering mampir ke pompa bensin. Kapasitas tangki Mio menurut buku manual ”cuma” 3,7 liter — sama dengan bebek Honda. Masalahnya, motor matik cenderung boros karena membutuhkan putaran mesin yang cukup tinggiagar motor bisa bergerak — lebih tinggi dari motor bebek dan motor sport. Selain itu, penyakit bawaan Mio adalah bunyi tikus di sektor roda belakang.
Dari sisi mesin, Mio tidak menyodorkan sesuatu yang baru. Mio dikemas Yamahadengan harga yang relatif terjangkau — masih di bawah bebek. Dilempar dengan dua varian pada umumnya: spoke wheel dan CW. Berhubung Mio memang si pelopor, wajar bila aksesori dan spare parts-nya bejibun di pasaran. Termasuk racing parts dan pola modifikasi yang bisa diterapkan konsumen pada Mio kesayangannya. ApalagiYamaha pun membuka kontes modifikasi yang bikin Mio tambah banyak variasi modifikasinya. Dari sisi bengkel, mekanik Yamaha sudah duluan mengenal teknologi CVT sehingga tak perlu khawatir motor ini tidak bisa ”diurus” oleh bengkel.
 

Interior Suzuki Ertiga

Interior Suzuki Ertiga
Ertiga merupakan mobil MPV pertama kali garapan Suzuki yang platformnya didasarkan pada platform Suzuki Swift. Kabin Ertiga cukup lapang pada baris pertama dan kedua. Kursi dilengkapi dengan headrest yang dapat diatur sehingga akan menambah kenyamanan anda. Selain memiliki kelegaan dan kenyamanan interior, Ertiga juga memiliki banyak tempat penyimpanan untuk barang bawaan kecil dan pemegang botol atau cup holder. Semua penggarapan interiornya rapi dan pas. Namun design pada bagian dashboard kurang berkesan karena Suzuki menggunakan design lama seperti pewarnaan dengan skema warna two-one yang dikelilingi warna metalik. Bagian panel instrumen yang dilengkapi beberapa tampilan informasi seperti pengingat kondisi pintu terbuka dan indicator BBM. Bahkan beberapa fiturnya menyerupai fitur-fitur yang ada pada kompetitornya. Namun so far, setelah melihat keuggulan ini, anda tidak akan kecewa terhadap harga yang telah anda bayarkan.
Performa Mesin Suzuki Ertiga
Suzuki Ertiga versi Indonesia hana disediakan dengan pilihan mesin tunggal berbahan bakar bensin. Mesin denga kode K14B 4 silinder segaris 16 katup berkapasitas 1,4 liter ini mampu memproduksi tenaga hingga 95 HP pada 6.000 RPM dan torsi puncak sebesar 130 Nm 4.000 RPM. Meskipun tenaganya tergolong kecil, namun berkat berpenggerak roda depan Suzuki Ertiga memiliki performa yang baik karena tenaga dari mesin dapat langsung didistribusikan ke roda secara sempurna. Terbukti Ertiga mampu melaju hingga 100 kph hanya dalam waktu 14 detik. Sedangkan topspeednya pada 160 kph.

kelebihan suzuki

Nah kali ini saya akan bahas kelebihan jika kita membeli produk merek honda ,yamaha, suzuki dan kawasaki ,berikut ini adalah kelebihan atau keuntungan jika kita membeli produk dengan merek yang sudah saya sebutkan diatas.
  1. Sparepart Motor yang mudah di cari.
    Kelebihan jika kita membeli motor dengan merek merek diatas yaitu kemudahan dalam mendapatkan sparepart motor karena biasanya setiap merek motor tersebut sudah menyiapkan atau mensuplay sparepart yang lumayan cukup banyak agar tidak kehabisan atau keteteran saat pemesanan di masyarakat indonesia meningkaat. Bukan hanya pabrikan saja yang memproduksi sparepart motor untuk semua jenis dan model tapi juga merek merek non pabrikan ikut membuat sparepart tersebut dengan harga yang jauh lebih murah dibandingkan yang sparepart pabrikan . Untuk kualitas tentunya berbeda dengan ori ada yang awet dan yang tidak awet.
  2. Perawatan Motor Lebih Mudah
    Perawatan motor mudah atau enggaknya menurut saya pribadi ya tinggal seberapa banyak bengkel resmi yang hadir di setiap kota hehe , jadi maksud dari perawatan mudah disini yaitu dengan banyaknya bengkel resmi dan apabila terjadi kerusakan pada motor maka bengkel resmi atau non resmi tersebut akan langsung paham atau sudah mengatahui penyebab kerusakan motor tersebut dikarenakan memang sebelumnya sudah pernah menangani hal yang sama. Tapi jika merek motor yang lain kemungkinan akan kesulitan.
  3. Harga Jual Kembali Terjaga
    Motor yang sudah memiliki merek merek terkenal misalnya honda, atau yamaha umuumnya memiliki harga jual kembali yang lumayan cukup tinggi dan terjaga mungkin dikarenakan perminatnya masih banyak dan menjadikan harga motor tersebut tidak terlalu jatuh dari harga belinya. Jadi anda saat ini tidak perlu khawatir lagi jika terdesak ingin menjual motor kalau misalnya benar benar membutuhkan uang maka motor dengan merek honda atau yamaha biasanya memililki harga jual kembali yang cukup lumayan.
  4. Banyak Forum Diskusi
    Untuk mencari informasi yang benar benar anda butuhkan misalnya dalam hal modifikasi motor, oprek mesin ,tips merawat motor agar awet atau hal lainya maka forum motor saat ini sudah banyak sekali forum forum yang membahas hal tersebut yang tentunya bisa menjadi referensi kita dan menambah wawasan.
  5. Banyak Komunitas
    Untuk anda yang ingin menjalin silaturahim ,atau menambah teman teman baru biasanya setiap merek motor diatas dan jenis model motor masing masing biasanya memiliki komunitas. Saat ini diindonesia ini mungkin ada banyak komunitas motor yang tentunya bisa bergabung untuk menambah pengalaman baru, teman baru ,wawasan baru dan hal lainya . Anda bisa memilih komunitas yang bisa membuat anda bisa berkembang.
Mungkin dari 5 kelebihan yang sudah saya sebutkan diatas, masih ada lagi yang belum di sebutkan saat membeli produk motor yang sudah terkenal . Ya anda bisa menambahkan dengan berkomentar hehe, beberapa point diatas adalah kelebihan secara garis besar dalam memiliki motor merek honda , yamaha dll.
Demikian informasi yang membahas mengenai 5 Kelebihan Memiliki Motor Merek Honda , Yamaha ,Suzuki dan Kawasaki,semoga bermanfaat dan terima kasih sudah berkunjung di www.modifikasi.co.id , jangan lupa untuk like, comment dan share agar lebih banyak yang mendapatkan manfaatnya.